大型超重特种货物运输探讨：开顶箱、框架箱等特种柜的绑扎加固

一般来说，由于货物的长、宽、高以及单件货物的重量较大，为了保证货物的安全准确着落点，用起重机吊装的情况很多。
在吊装过程中，要特别注意：
（1） 货物的重心应尽可能低，以增加货物的稳定性。
（2） 货物重量应均匀分布，尽可能放在中间（以框架箱为基准）；起吊和落下时，应特别注意货物的落点。一般来说，在保证框箱平衡的基础上，尽量使一侧超长，一侧超宽。
（3） 如果货物的受力点不稳定，例如受力点的高度不同，例如货物是圆柱体，或者货物与箱体的接触面积太小，必须垫上枕木，使货物与箱体稳定紧密地接触。
这一环节是保证货物安全的核心。为保证运输安全，一些船运公司会要求专业检验公司在装运前进行装订标识，并在装运前出具标识报告。装订时注意：
（1） 用于捆绑的钢丝绳应根据货物类型具有足够的厚度和细度。其他紧固件，如缆头、绳扣（吊篮螺栓）也同样适用。
（2） 交叉绑扎法和对称绑扎法强度较大（一般来说，两种方法同时使用），绑扎力矩不宜过短。
（3） 捆扎时，钢丝绳与货物接触处应加垫（如有必要），如废橡胶胎皮，可避免运输过程中摩擦损坏货物表面，避免摩擦产生静电和火花。
（4） 扎带的使用（成本高于钢丝绳扎带）：一般来说，检查扎带是否绷紧只取决于是否与箱体垂直。
检验是保证装订效果的后一个环节，应注意以下几点：
（1） 各绑扎节点是否拧紧，钢丝绳是否拧紧
（2） 捆扎带（如有）是否紧并垂直于箱底